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你管他折不折棉被幹嘛?:教養青少年,要用對方法

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  • 出版社:天下生活

    新功能介紹

  • 出版日期:2011/03/25
  • 語言:繁體中文


看完有一種說不出的感動,剛出版的時候我就已經在看了

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商品訊息功能:

.家有國、高中生,煩惱多多!?
.該做的都做了,還能怎麼管教呢?
.不管他,隨他自生自滅嗎?
.學測過後,孩子心事誰人知?
.他怎麼這麼叛逆,到底是誰的錯?


從事青少年及兒童偏差行為輔導工作多年,盧蘇偉發現許多父母沒有跟著孩子成長,還在用小孩八歲時的教法,把「管」當做「愛」。他在與自己兒子的相處中,學習到九歲起要慢慢放手,然後適時保持距離。他認為,天底下沒有壞小孩,每個小孩都需要父母發掘他的獨特與潛力,學習信任與賞識孩子,給他們最用力的掌聲。

因為照顧孩子的「情」比「事」更重要,只要青少年情緒對了,什麼事都可以如願,否則,父母就會整天跟孩子「鬥牛」,在家製造情緒的垃圾,輸掉了家庭品質,以及孩子未來的各種可能。

本書收錄35則精彩動人的真實故事,不但跟父母談教養,也透過給爸爸、給媽媽的貼心建議,讓你再一次認識孩子,也再一次發現自己。盧蘇偉精闢剖析現代父母一廂情願的錯誤關愛,讓你跌破眼鏡之餘,還能從中獲益,好好陪伴孩子走一段人生的旅途,共存一份愛與希望的存款。

本書特色

青少年最想送給父母的一本書!
別再「管」「教」,他們需要你更多的賞識!

本書的重點在於讓所有有能力又關心教養的爸媽知道,孩子長大了,父母也要跟著長大,不能再用低年級的教養模式教養國、高中的孩子,因為在陪孩子成長的過程中,爸媽不是主角,孩子才是,只是因為爸媽長不大,妨礙了他們的成長。

盧蘇偉認為,父母要學習「放手」和「放心」,信任孩子已經大到有能力去面對與處理生命的遭遇和困難。如果爸媽堅持繼續照顧、保護,只會妨礙他們發展,青少年需要的不是「管」或「教」,而是「了解」和「賞識」,他們需要有空間為自己做選擇、做決定,更要有機會為自己付出和負責。盧蘇偉請爸媽「退後一步」,別插手過問孩子能做的事、別叨念孩子可以承擔的事。讓青少年知道,他所做的一切是為了自己,不是為了父母或老師,他們才是自己的主人。

★現代父母必備青少年的教養新知!
★暢銷作家盧蘇偉少年保護官的誠摰呼喚!

作者簡介

盧蘇偉

世紀領袖文教基金會創辦人,目前擔任執行長。
中央警察大學犯罪防治系畢業
台北大學犯罪學碩士
中央警察大學犯罪防治研究所博士班肄業
專門技術人員社工師高等考試及格

擔任板橋法院少年保護官二十餘年,出版著作四十餘本,得過全球熱愛生命獎章、金舵獎、模範公務人員獎、金鳶獎。

他的成長故事由大愛電視台拍成大愛劇場《喚醒心中的巨人》十三集連續劇;曾帶領受觀護少年騎獨輪車環島,拍成紀錄片《飛行少年》,並改編為八點檔連續劇在華視播出。

盧蘇偉是個特殊的名人,走過艱辛的成長路程,智商只有七十,讀博客來書店過國中啟智班,念高職,花了七年考了五次大學,最後才因退伍軍人身份加分考上。他輸在起跑點上,什麼都比別人晚,二十五歲才讀大學,五十歲才讀博士班,他的生命創造了教育的奇蹟。

他的努力則創造了無數生命的奇蹟,他觀護迷途孩子二十餘年,把三千餘名孩子帶離生命的谷底和社會的邊緣。

盧蘇偉相信生命會影響生命,生命更可以創造另一個生命的奇蹟,一切都在於我們的信念和習慣。











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內容來自YAHOO新聞

國道計程收費 車流量增3%

中國時報【謝幸恩╱新北報導】

全台23座高速公路收費站2年前熄燈拆牌,計次收費走入歷史,計程收費上路迄今1年多來,高速公路局統計,整體車流量增加3%,尤以原收費站路段最為顯著,也造成事故頻傳,國道警也指出,全年A2、A3輕微事故增加7%到9%。

2013年12月31日全台各地收費站陸續拆牌,僅保留國道1號的泰山站、國道3號的大甲、田寮站。計程收費上路後,推出20公里免費里程、橫向國道不收費等措施,民眾相中免錢優惠,改走省時、便捷的國道,全台車流量有增無減。

高公局指出,整體車流量增加3%,也包含五楊高架在內,增加量以原收費站路段最為顯著,如國道1號林口路段,以往通過泰山收費站須收40元回數票,民眾寧可走大科路、登林路等平面道路,如今則傾向走高速公路。

高公局統計,車流量增加的原收費站路段依序為國1頂金到高雄段、國1安平到台南段、國1高科到岡山段。

車流增加也間接造成車禍事故,國道警表示,全年車禍事故近2萬件,整體事故率增加3.7%,其中A2、A3的輕微事故則上升7到9%,A1死亡事故減少9.2%,自65件下滑至59件。

國道警指出,計程收費上路後,車流量增加連帶提升事故率,加上去年23座收費站路段主線,均施作拆除整建工程,難免有影響;高公局則說,輕微事故是機率問題,車流量是間接因素。

然而,車流量增加的原收費站路段事故率減少17.9%,國道警解釋,過去民眾行經收費站恐加速衝車、過站不停、未保持安全車速、距離,造成收費員受傷、前後車擦撞,輕微事故相較其他路段多,拆除後也隨之減少。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/國道計程收費-車流量增3-215006577.html













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